基于上述突出表现，董事会建议向全体股东每股派发二零二四年末期现金红利人民币1.03元（含税）。加上二零二四年中期已向全体股东每股派发的现金红利人民币0.52元（含税），中远海控二零二四年度共计派发现金红利约占归属于上市公司股东净利润 的50%。同时，本集团于报告期内开展了A股、H股股份回购工作，截至二零二五年三月二十一日，已累计回购A股9,231万股、H股2.08 亿股，回购总金额约合人民币35.57亿元，通过有效的市值管理，积极回报广大股东。

以全球通道建设，拓展发展新版图

加快全球陆海一体化和均衡化布局，推动船队结构和规模稳步优化升级，是本集团进一步夯实全球航运网络竞争优势的关键路径。报告期内，本集团共接收了12艘、合计23万TEU新船运力，包括多艘新一代的24,000TEU环保型船舶、16,000TEU巴拿马型船舶和14,000TEU高冷插拉美极限型船舶。截至报告期末，本集团自营船队运力已超330万TEU。伴随运力规模稳步增长，本集团通过积极推进协同合作，持续增密航线网络布局。本集团共经营的429条航线，在全球约145 个国家和地区的629个港口均有挂靠，并且通过在新兴市场开辟并升级新航线，在中南美、非洲、东南亚地区实现了货量快速增长。面对航运联盟深刻变局，本集团与海洋联盟成员延长合作至二零三二年，并携手海洋联盟成员推出了DAY8、DAY9产品，以更高频率、更广覆盖、更优质量的航线服务，有效保障全球供应链稳定，向市场释放稳健运营的积极信号。本集团持续深化集装箱航运板块与港口板块双向赋能，聚焦秘鲁钱凯码头历史性开港，推出钱凯至国内口岸双向最快交货服 务，并打造了「凯」旋门系列数字化供应链产品；将提升阿布扎比港服务能级与深度融入海南自由贸易港建设相结合，开辟洋浦 和阿布扎比港姊妹港直航服务；旗下港口公司年内完成埃及苏科那集装箱码头交割，签署泰国林查班港码头投资协议，并持续 提升比雷埃夫斯港等港服务能力，一批围绕着关键枢纽港建设的一体化运营样板正不断打造成形，全球化发展版图走深走实。

以数智全链发展，激发生态新活力

   本集团始终坚持强化内外部共融共创，通过持续的资源投入和数字化转型，致力构建安全、韧性、高效的全球供应链体系。报告期内，本集团成功开发供应链控制塔、智能仓储、智能拖车、智能客服等系统工具并实现广泛应用，进一步实现了供应链 可视化、客服智能化，加速推动「航线产品」向「数字化供应链产品」的跃迁，并聚焦新业态，发布了包括汽车整车、家电、跨境电商等多个行业物流解决方案，在提升全产业链效能的进程中发挥了重要作用，彰显了持续为客户创造价值的理念。本集团创新设计「西部陆海新通道+中亚班列」「跨里海多式联运」「陆海快线+钻石快航」等信道产品，并推出「随心配」「全球 易」「海铁通」等系列定制化动态打包供应链组合产品，构建起一个数量达到38款、服务覆盖90多个国家和地区的全链数字化供 应链产品矩阵，进一步为全球贸易繁荣提供支持。二零二四年，除海运以外的供应链收入达到人民币409.39亿元，同比增长 18.09%。行业生态建设方面，本集团成功承办全球供应链合作伙伴大会、海洋联盟全球港航合作伙伴大会，依托GSBN数字化平台已签 发电子提单超过38万单，自主研发的冷箱智能服务My Reefer平台Smart PTI覆盖至澳洲、东南亚多国。在上下游合作方的共同努力下，一个更具生机活力的产业链供应链生态圈正不断扩容壮大。

   以绿色低碳转型，引领可持续发展

   作为具有高度社会责任感的航运企业，本集团顺应绿色环保发展新趋势、新要求，以科技创新为引领，坚定不移走好绿色低碳发展之路。同时，我们参与创建并运营的GSBN平台生态圈持续拓展，不仅成功汇集了航运、港口、银行、保险、货主等众多供应链上下游企业，更是在签发区块链提单突破10万份，无纸化放货服务累计200余万标准箱的基础上，又在报告期内进一步推出了电子保单、电子货物运输条件鉴定书等新产品，共同为价值链注入新的活力，有效推动区块链贸易生态建设持续发展。绿色智慧码头建设方面，旗下港口公司能效管理平台在国内控股码头全部上线、智能集卡在码头规模化应用、国内最大单一码头分布式光伏项目在CSP广州南沙海港码头投用、厦门远海码头第三次获评亚太绿色港口称号等一系列成果，推动港口公司从绿色低碳践行者加速向绿色航运引领者转变。

   以资本为纽带，实现价值共创共赢

   本集团秉持高质量可持续发展理念，在提升核心竞争力的基础上，以资本为纽带，加强与供应链上下游企业紧密合作。报告期内，本集团先后参与了美的集团、安吉物流股权认购项目，并战略性入股盐田港，旗下全资子公司中远海运集运提升对 中远海运物流供应链持股比例至19%。上述股权合作，深化了产业链供应链上下游战略合作，也在一定程度上为本集团的整体效益起到了稳定器的作用。二零二四年十二月，本集团被新增纳入中证红利指数、上证红利指数、上证国有企业红利指数、中 证央企红利50指数、央企股东回报指数、中证国有企业红利指数等多个红利指数样本，可持续回报能力获得资本市场认可。。

    展望未来，复杂多变仍将是集装箱航运业的主基调。一方面，地缘政治影响更大、红海局势的不确定性、贸易关税政策烈度更 强等，使得全球货流结构持续深刻演变；另一方面，全球经济韧性发展、新兴市场崛起与区域经济一体化等形势给集装箱航运市场带来新机遇。在此背景下，本集团将以全球客户需求为导向，围绕自身「以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台」的定位，更加前瞻性、系统性地加快全球化、规模化发展，提速数字智能、绿色低碳转型，以高质量发展的确定性应对不确定性，努力 为客户提供更优质的服务，为股东创造更大的价值。

万敏

2025年3月21日